Fliegerei
Tower (in Stuttgart): Lufthansa 5680, reduce to 170 knots. Pilot: Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten...Aber wir sind ja flexibel. Tower: Wir auch. Reduce to 173 knots. Pilot: Tower, please call me a fuel truck. Tower: Roger. You are a fuel truck. Pilot: Condor 471, gibt's hier keinen Follow-me? Tower: Negativ, sehen Sie mal zu, wie Sie allein zum Gate 10 kommen. Tower: Delta Delta Whiskey, rollen Sie über Teerweg zwo null neun Charlie und Mike zum GAT. Pilot: Ah...Teerweg zwo...? Tower: Das ist der kleine rechts. Sie sind gerade dran vorbeigerollt. Pilot: Bratislava Tower, this is Oscar Oscar Kilo established ILS 16. Tower: Oscar Oscar Kilo, Guten Tag, cleared to land 16, wind calm and by the way: this is Wien Tower. Pilot: (Nach einer Denkpause) Bratislava Tower, Oscar Oscar Kilo passed the outer marker. Tower: Oscar Oscar Kilo roger, and once more: you are approaching Vienna! Pilot: (Nach einer Denkpause) Confirm, this is NOT Bratislava? Tower: You can believe me, this is Vienna Pilot: (Nach einer erneuten Pause) But why? We want to go to Bratislava, not to Vienna! Tower: Oscar Oscar Kilo, roger. Discontinue approach, turn left 030 and climb to 5000 feet, vectors to Bratislava. Tower: Shamu Two Two, please state estimated time of arrival. Pilot: Ok, let's see..., I think Tuesday would be nice... Tower: Have you got enough fuel or not? Pilot: Yes. Tower: Yes what?? Pilot: Yes, SIR! LH741: Tower, give me a rough timecheck Tower: It's tuesday, Sir. Pilot: Ground, XY-line 195, requesting start-up. Tower: Sorry, XY-line 195, we don't have your flight plan. What is your destination? Pilot: Wie jeden Montag, nach Leipzig. Tower: Aber, wir haben heute Dienstag! Pilot: WAS? Am Dienstag haben wir doch frei! Pilot: Tower, da brennt ein Runway-light. Lotse: Ich hoffe, da brennen mehrere. Pilot: Sorry, ich meine, es qualmt. Tower: Lufthansa 893, number one, check for workers on the taxiway. Pilot: Roger...(Nach kurzer Pauser)...We've checked the workers, they are all working. Tower: LH 8610 cleared for take-off. Pilot (LH 8610): Wir sind aber noch gar nicht gelandet. Tower: Ja, wer steht denn da auf der 26 south? Pilot (LH 8801): LH 8801. Tower: Na ja, dann seid ihr cleared for take-off. Tower: Delta Mike Zulu, after landing cleared to taxi Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 and Oscar 2. Pilot: Wo ist denn das, wir kennen uns hier noch nicht so aus? Tower: Das macht nichts. Ich bin auch erst zwei Tage hier. Pilot: Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt über Dinkelsbuhl in Flugfläche 95. Tower: Sie sollten doch München Information rufen Pilot: Ja, weiß ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm besser. Tower: DE..., fliegen Sie weiter im Gegenanflug fur die 26, Landenummer 2 hinter einer DC 9 im kurzen Endteil. Pilot: Verstanden, fliege weiter für die 29 und folge der DC 6. Tower: Nicht ganz richtig: Die Landebahn war 26 und Verkehr eine DC9. Pilot: Okay, ich folge der DC 26... Wie war die Landebahn? Tower: Hotel Papa Oscar climb four thousand to six thousand and maintain. Pilot: Hotel Papa Oscar, climbing flight level 100. Tower: Hotel Papa Oscar, climb to flight level 60 and maintain. Pilot: Aber vier plus sechs ist doch zehn, oder? Tower: Sie sollen steigen, nicht addieren. Tower: You have traffic at 10 o'clock, 6 miles! Pilot: Give us another hint, we have digital watches! Tower: Mission 123, do you have problems? Pilot: I think, I have lost my compass. Tower: Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel Pilot: Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please. (Turbinen starten und vom Terminal zurueckschieben lassen) Tower: KLM 242 expect start up in two hours. Pilot: Please confirm: two hours delay? Tower: Affirmative. Pilot: In that case, cancel the good morning! Pilot: F LX 30, Kontrollraum, bitte kommen, wir haben nur noch wenige Liter Treibstoff. Erbitte Anweisungen! Kontrollraum: Bitte geben Sie uns ihre Position an, wir haben Sie nicht auf unserem Radarschirm...! Pilot: Wir stehen auf der Landebahn 2 und möchten wissen, wann der Tankwagen kommt! Tower: Cannot read you, say again! Pilot: Again! Tower: Höhe und Position? Pilot: Also ich bin 1,80 m und sitze ganz vorne links in diesem sinne: gute reise..........